UP Lhotse X

Nueva Lhotse X

El LHOTSE X se basa en el KIBO X, también un 2.5 líneas, que hizo accesible el diseño híbrido a los pilotos del segmento B intermedio por primera vez. Las ventajas de un híbrido se explican rápidamente: más rendimiento, mayor velocidad máxima, un trazado de líneas más claro y, gracias a su diseño ingenioso, sin compromisos en seguridad y manejo. Sus características en térmica también han sido mejoradas, por ejemplo, aumentando la estabilidad en el cabeceo. Además de su construcción ligera y la inteligente combinación de materiales, los nuevos elevadores HPR ultraligeros permiten una aceleración sencilla y eficiente, así como el C-steering, el control con las bandas C.

¿Cómo vuela?

Ágil, rápido y demasiado bueno solo para vuelos locales de montaña: esta impresión ha sido confirmada por los comentarios sobre el modelo anterior. Al mismo tiempo, el LHOTSE X es muy fácil de despegar y maniobrar. La presión en los frenos es moderada, lo que beneficia los vuelos térmicos largos sin fatiga en los brazos y te permite concentrarte completamente en tu siguiente punto de giro.

El LHOTSE X ya ha sido probado en una amplia gama de intensidades de viento. En línea con su uso en Hike&Fly, está muy bien equipado para ello, y su sistema de aceleración está diseñado para ser eficiente y fácil de operar. Los cruces de valle y las transiciones con viento en contra pueden afrontarse sin dificultad. Además, su excelente estabilidad en el cabeceo le permite manejar fácilmente la turbulencia.

¿Qué es el C-steering?

El C-steering es el control del parapente mediante la optimización precisa del ángulo de ataque, tal como funcionan estos sistemas en las velas de competición de 2 líneas y en nuestros parapentes de alto rendimiento de las categorías B y C: KIBO X, SUMMIT X, KANGRI X y TRANGO X. El término «C-steering» se ha consolidado en la industria. En el caso del LHOTSE X, al ser un 2.5 líneas, seguimos refiriéndonos a este control como un «sistema de C-steering». Alternativamente, podríamos denominarlo en general como control de bandas traseras.

¿Para quién es adecuado el LHOTSE X?

Pilotos ambiciosos de la clase A que desean subir a la clase B, así como pilotos avanzados y frecuentes que buscan un ala ligera versátil con un enfoque en la seguridad, se sentirán cómodos con el LHOTSE X. Este modelo tiene el rendimiento necesario para seguir mejorando tus habilidades.

El hecho de que sea un 2.5 líneas no supone un obstáculo, al contrario: como uno de los primeros 2.5 líneas en el segmento B intermedio, el LHOTSE X facilita más que nunca esta transición. Su comportamiento controlable en maniobras extremas, combinado con una velocidad máxima destacable, lo convierte en una opción muy atractiva. No en vano, la gran mayoría de los pilotos permanecen en el segmento B de forma permanente.