Descripción
STRIKE 3: El equilibrio sin concesiones
La STRIKE 3 es la silla para los pilotos que ya no quieren elegir entre ligereza y soporte, o entre hike & fly y rendimiento. Ha sido desarrollada para adaptarse con total versatilidad a cada fase de tu vuelo: desde un despegue improvisado en una cumbre al amanecer hasta una transición ambiciosa que se alarga más de lo previsto.
Fiel al ADN de la línea, esta nueva generación mantiene un comportamiento estable y tranquilizador, diseñado para inspirar confianza inmediata incluso en condiciones dinámicas. El equipo de diseño ha optimizado la relación peso-durabilidad para ofrecer una silla más aerodinámica, con una estructura rediseñada que garantiza un soporte lumbar preciso, especialmente en vuelos acelerados prolongados.
En el aire, la STRIKE 3 «desaparece» para dejar paso a las sensaciones puras. Su carenado (cocoon) ofrece confort sin restricciones, permitiendo mantener la compostura en térmica y la eficiencia en los planeos. Además, se ha simplificado la vida del piloto con un manejo intuitivo: ajustes accesibles y transiciones fluidas entre el despegue y el aterrizaje, incluso usando guantes.
Más que una evolución, la STRIKE 3 mejora significativamente su capacidad de compactación. Es discreta en la mochila y te acompaña en las ascensiones más exigentes sin añadir peso innecesario.
Un arnés. Todos los terrenos. Todos los momentos. No se trata de especialización, se trata de equilibrio. Lo hace todo.
Máximo rendimiento, mínimo peso
Con herencia de competición, la STRIKE 3 equilibra ligereza y estabilidad. Diseñada para ser precisa en térmica y firme en planeo, optimiza la energía del piloto al reducir la fatiga en cualquier condición.
- Ligera (ascenso) y Estable (vuelo).
- Precisa (pilotaje) y Duradera (aventura).
Carenado de fácil acceso
La STRIKE 3 hace que la transición al uso de carenado (cocoon) sea natural e intuitiva. Es una estructura equilibrada que perdona errores y apoya al piloto, permitiéndole centrarse en el vuelo gracias a su gran estabilidad en el eje de alabeo (roll).
- Simplicidad notable: Sistema de conexión rápida diseñado para un ajuste seguro y sin errores.
- Estabilidad: Estructura que filtra la masa de aire para un control preciso en térmicas fuertes.
- Confort inmediato: Cockpit inclinado para una visibilidad perfecta de los instrumentos desde el primer planeo.
- Tecnología discreta: Eficiencia aerodinámica con carenado trasero, sin la complejidad de los arneses de competición más exigentes.
Datos Técnicos
| S | M | L | |
| Altura del piloto | 155 – 175 cm | 170 – 185 cm | 180 – 200 cm |
| Peso del piloto | 50 – 70 kg | 65 – 85 kg | 75 – 120 kg |
| Peso de la silla | 2,02 kg | 2,15 kg | 2,28 kg |
| A – Altura de espalda | 60 cm | 66 cm | 72 cm |
| B – Altura ajustes respaldo | 35 cm | 38 cm | 41 cm |
| C – Profundidad de asiento | 42 cm | 44 cm | 46 cm |
| D – Anchura de asiento | 32 cm | 32 cm | 36 cm |
| E – Altura puntos de anclaje | 47 cm | 47 cm | 48 cm |
| F – Distancia entre anclajes | 43 cm | 43 cm | 45 cm |
| Capacidad almacenamiento | 64 L | 68 L | 70 L |
| Volumen paracaídas | 2 a 4,8 L | 2 a 4,8 L | 2 a 4,8 L |
PILOTAJE
- Hike & Fly (Caminar y volar) – Cross Country – Vuelo Vivac.
- Compatible como primer carenado (cocoon).
- Posición: de sentado a 3/4 tumbado.
- Perfil: para pilotos regulares y experimentados.
- Comportamiento en vuelo: estabilidad más consistente y sólida.
SEGURIDAD
- Protección inflable 3 (STRIKE 3).
- Perneras autoestables (Auto stability legstraps).
- Mosquetones EDELRID AURA (específicos para ligereza y seguridad).
- Nuevo sistema de bucles para el cierre de la estructura: sencillo y eficaz.
- Sistema anti-olvido (Anti-forget).
- Bolsillo de paracaídas ventral de volumen variable.
- Nuevo sistema de cierre del bolsillo del asa para mayor seguridad al manipular el arnés (sin contenedor/POD).
EQUIPAMIENTO / CONFORT
- Placa de confort dorsal desmontable.
- Placa de asiento desmontable.
- Speedbag (carenado) integrado.
- Reposapiés en el speedbag con placas de carbono.
- Nuevo cockpit equipado para optimizar el uso de instrumentos en vuelo.
- Acelerador de 3 barras adaptado para el speedbag (configurable a 1 o 2 barras).
- Válvula de inflado de la protección accesible durante el vuelo.
- Carenado trasero inflable (rear fairing) heredado de la DELIGHT 4 Sport y la ALP.
- 2 bolsillos para flask (botellas flexibles) integrados en la estructura.
ALMACENAMIENTO
- Gran capacidad de carga con múltiples bolsillos accesibles en vuelo.
- Amplio bolsillo trasero de almacenamiento.
- Bolsillo lateral en el speedbag.
- Bolsa de almacenamiento bajo la parte delantera del asiento.
- Nota: No se recomienda cargar más de 3 kg en este compartimento sub-cutáneo.
- Bolsillo interno extraíble para ofrecer espacio de almacenamiento adicional según el uso.
- Bolsillo en el morro del speedbag.
AJUSTES
- Longitud de hombreras.
- Inclinación del respaldo con soporte lumbar.
- Longitud del speedbag mediante nudo de alondra (lark’s head knot) para garantizar una fijación óptima.
- Inclinación del speedbag (ángulo de ataque).
- Acelerador configurable en 1, 2 o 3 barras.
MATERIALES
Tejidos:
- 210D Nylon R/S 44 ROBIC (Tejido de alta resistencia al desgarro).
- MJ38
- Dominico 10 D (Tejido ultraligero de alta gama).
Cintas:
- Dyneema 4 / 7 / 12 mm.
- Poliamida 10 mm.
- Polipropileno 10 mm.
HOMOLOGACIÓN
- Estándar LTF NfL II 91/09 (Normativa alemana de seguridad para equipos de vuelo).
- Estándar EN 1651+A1:2020 (Normativa europea de requisitos de seguridad y métodos de ensayo para arneses de parapente).
EQUIPAMIENTO DE SERIE
Este arnés se entrega con los siguientes accesorios:
- Mosquetones EDELRID AURA.
- Placa de asiento (tallas S, M/L, XL).
- Placa de pies de carbono para el speedbag (tallas S, M/L, XL).
- Placa de confort dorsal (desmontable).
- Protección inflable.
- Bolsillo interno extraíble.
- Acelerador LIGHT SPEEDBAG.
- Bandas de paracaídas cortas de Dyneema.
- Kit de reparación.
- Manual de usuario.
- Bolsa de almacenamiento (funda de protección).
No hay valoraciones aún.